充電槍測(cè)試系統(tǒng)是基于CANScope強(qiáng)大的CAN總線底層測(cè)試分析基礎(chǔ)空白區，配備必要的電壓源協調機製、PLC等核心外圍設(shè)備，可自動(dòng)化完成汽車零部件CAN節(jié)點(diǎn)物理層形勢、鏈路層及應(yīng)用層測(cè)試的CAN一致性測(cè)試設(shè)備實踐者。物理層測(cè)試的目的是驗(yàn)證節(jié)點(diǎn)及測(cè)試系統(tǒng)在電路設(shè)計(jì)、物理電平特性等方面的性能約定管轄，就是保證節(jié)點(diǎn)能夠正確連入總線的基礎(chǔ)數據，其測(cè)試內(nèi)容包括電阻電容特性、節(jié)點(diǎn)差分電阻發揮、故障容錯(cuò)測(cè)試顯著、CAN線上的物理電平特性等等。數(shù)據(jù)鏈路層的測(cè)試目的是保證每個(gè)節(jié)點(diǎn)的通訊參數(shù)能夠保持一致性開放以來，所組成的網(wǎng)絡(luò)能夠正常有效的工作占，內(nèi)容包括位定時(shí)測(cè)試、采樣點(diǎn)測(cè)試提供了有力支撐、SJW測(cè)試等等激發創作。

　　充電槍測(cè)試系統(tǒng)覆蓋新能源汽車行業(yè)主流標(biāo)準(zhǔn)ZLG致遠(yuǎn)CANDT一致性測(cè)試分析系統(tǒng)以ISO11898標(biāo)準(zhǔn)為核心，圍繞國(guó)內(nèi)主流新能源主機(jī)廠CAN總線測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)為主要依據(jù)進一步意見，測(cè)試功能滿足物理層增幅最大、鏈路層、應(yīng)用層的測(cè)試需求的必然要求。

　　完善的CAN一致性自動(dòng)化測(cè)試通過將汽車或單節(jié)點(diǎn)零部件接入CAN一致性測(cè)試系統(tǒng)研究成果，可自動(dòng)化完成CAN總線物理層、鏈路層等自動(dòng)化測(cè)試完善好，覆蓋主流主機(jī)廠標(biāo)準(zhǔn)要求大面積，保障整車CAN總線安全穩(wěn)定。

　　用戶可導(dǎo)出詳細(xì)測(cè)試報(bào)表單節(jié)點(diǎn)測(cè)試完成之后問題分析，可自動(dòng)化導(dǎo)出詳細(xì)CAN一致性測(cè)試報(bào)表培養，其包含測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)引用，評(píng)判依據(jù)更加完善、判斷結(jié)果等數(shù)據(jù)形式，準(zhǔn)確判斷節(jié)點(diǎn)工作情況，一目了然，可作為主機(jī)廠準(zhǔn)入依據(jù)日漸深入。

　　CAN總線故障定位及排查解決新能源汽車主機(jī)廠和零部件企業(yè)在CANDT一致性測(cè)試后背景下，對(duì)于測(cè)試報(bào)告中顯示測(cè)試不通過的問題，可以用CANScope進(jìn)行故障定位和排查可靠保障，加快CAN總線穩(wěn)定的研發(fā)速度自然條件。

　　保障整車CAN網(wǎng)絡(luò)安全新能源汽車CAN節(jié)點(diǎn)在通過一致性測(cè)試后，質(zhì)量高度一致開展，避免了CAN節(jié)點(diǎn)良莠不齊帶來的安全隱患問題互動互補，從而保證了整車CAN網(wǎng)絡(luò)的安全統(tǒng)一。

　　CAN一致性測(cè)試缺失的危害通過將汽車或單節(jié)點(diǎn)零部件接入CAN一致性測(cè)試系統(tǒng)意向，可自動(dòng)化完成CAN總線物理層意料之外、鏈路層等自動(dòng)化測(cè)試，覆蓋主流主機(jī)廠標(biāo)準(zhǔn)要求形式，保障整車CAN總線安全穩(wěn)定置之不顧。